Ingrijpend onderhoud bij Joris en de Draak
28 september 2022 - Sanne | MarketingDrakenjagers kunnen drie maanden niet ten strijde trekken. Tijdens het grote onderhoud worden baandelen van de houten racerachtbaan vervangen en krijgt de draak een opknapbeurt.
Het onderhoud start in de eerste week van oktober en duurt tot de kerstvakantie. De houten racerachtbaan gaat dus maar liefst 12 weken in onderhoud. Maar dat is niet voor niks. In deze periode wordt een deel van de baan vernieuwd. Assetmanager Hein Oomen vertelt ons er iets meer over: “In drie jaar pakken we de hele attractie aan. Dit eerste jaar focussen we ons vooral op de hotspots in de baan, de plekken die het meest te lijden hebben onder de belasting van de treinen die er dag in, dag uit overheen razen. Op de houten basisconstructie liggen acht lagen van hout. Bij de baandelen met de meeste slijtage zullen deze houtlagen vervangen worden. Deels een op een en op een aantal stukken vervangen we de bovenste twee lagen we door een speciale hardhout-soort, iron wood, die hogere belasting aankan. Hiermee verlengen we de levensduur en verminderen zo gelijktijdig het onderhoud."
Hein vervolgt: "In de bochten aan de kant van de Python pakken we het nog rigoureuzer aan: daar worden de houtlagen vervangen door een volledig stalen track: Titan Track. Ook dit zal bijdragen aan de vermindering van slijtage. Qua baanbeleving verandert er overigens niet heel veel, de baan wordt hoogstens iets stiller en je gaat waarschijnlijk soepeler door de bocht.”
Make-over voor de Draak
Al bijna drie jaar houdt de draak de drakenjagers vanuit stilstaande positie in de smiezen vanuit het moeras tussen de banen. Binnenkort komt ook dáár verandering in. De komende weken wordt de draak, vaak liefkozend Edna genoemd, ingepakt in steigers en folie. Hein: “Gelijktijdig met het onderhoud aan de achtbaan, gaat ook de draak in onderhoud. Samen met ontwerper Karel Willemen hebben we gekeken wat er anders kan, zodat de draak minder vaak in onderhoud hoeft. Voor nu worden het vuur- en splash-effect niet teruggebracht. Dit was te kostbaar en het water zou juist zorgen voor meer slijtage aan de baan. Gelukkig kunnen we een aantal andere bewegingen wél in ere herstellen. Straks staat de draak weer in een borrelend moeras en kan hij in ieder geval zijn kop, nek en ogen weer bewegen. Uit zijn neus komt weer rook en je zal hem weer kunnen horen kreunen en grommen! Ook wordt de draak volledig opnieuw gedecoreerd door onze eigen schilders en decorateurs. Daardoor ziet hij er straks weer tip top uit.”