In de nieuwe YouTube-serie ‘The making-of Max & Moritz’ krijg je elke twee weken een update over de bouw van de nieuwe dubbele familie-achtbaan. In de eerste aflevering legt Coen Bertens, Directeur Park & Evenementen, uit waarom gekozen is voor dit type attractie. Ontwerper Robert-Jaap Jansen vertelt meer over het verhaal over de ondeugende jongens Max & Moritz en het ontwerp van de dubbele familie-achtbaan. Bovendien zie je unieke beelden van de sloop van de Bob en de 3D-animatie van een rit in de nieuwe achtbaan!

In het voorjaar opent de nieuwe familie-achtbaan Max & Moritz. De attractie is gebaseerd op het bekende Duitse beeldgedicht over de twee kwajongens Max en Moritz, die de inwoners van hun dorp tot wanhoop drijven met hun kattenkwaad.

Max & Moritz wordt een dubbele achtbaan met twee tracks: een spoor voor Max en een spoor voor Moritz. De twee treinen rijden straks in tegengestelde richting en maken ieder op hun eigen baan, een avontuurlijke rit voor jong en oud. Max & Moritz is een ‘powered coaster’: de treintjes worden elektrisch aangedreven. Daardoor hoeven ze niet vanaf grote hoogte te vertrekken en kunnen de treinen in snelheid kunnen variëren. De treinen razen straks onder elkaar door én over elkaar heen door een glooiend Alpenlandschap.

Begin 2020 komen de baandelen apart van elkaar aan in de Efteling en wordt met de opbouw van de blauwe baan van Max en de groene baan van Moritz gestart. Vanaf het voorjaar kunnen maar liefst 1.800 gasten per uur een ritje maken!

Naast dat er op de bouwplaats wordt gewerkt aan de achtbaan, krijgt ook het landschap er omheen steeds meer vorm. Om een heuvelachtige weide te creëren is in totaal 5.000 m³ grond aangevoerd en worden komende tijd 125 sparren van anderhalve tot vijf meter hoog geplaatst. Net als in de Alpen, zullen er in de zomer wilde planten en honderden berg-rozen bloeien.

 De nieuwe dubbele achtbaan Max & Moritz wordt gebouwd in het Anderrijk, op de plaats waar eerst de Bob stond. Op de bouwplaats van 8.850 m² zijn inmiddels de funderingen en kolommen geplaatst. Hiervoor is maar liefst 700 m³ beton gestort.